Se trata del «Orcelle Wind» con capacidad para 7.000 vehículos y que debería navegar en 2025

Wallenius Wilhelmsen el buque Ro-Ro de propulsión eólica, «Orcelle Wind», especializado en el transporte de automóviles y camiones y que es capaz de reducir las emisiones hasta en un 90% en comparación con los buques más eficientes de la actualidad y se espera que navegue en alta mar en 2025.

De Acuerdo con la naviera, el sector del transporte marítimo transoceánico puede ser el modo de transporte más eficiente en cuanto a emisiones de carbono, pero el hecho es que sigue siendo responsable de casi el 3% de las …

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