A menudo este tipo de transacciones puede ser un indicador negativo para una naviera

En el mercado tanquero suelen darse laycans [Período durante el cual el armador debe notificar al fletador que el buque ha llegado al podio de carga y está listo para cargar] muy estrechos, en los que los armadores suelen tener en cuenta en sus cálculos hasta 5 o incluso 10 días de tiempo de espera para asegurarse de no arribar después de la fecha estipulada de cancelación. Pero al agrupar sus buques pools, los pueden al menos reducir el tiempo de espera, ya que cuantos más buques estén bajo el mismo control comercial, mayores serán las posibilidades de disponer de …

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