La acumulación de estas unidades se ha convertido en el principal factor que evita la solución del cuello de botella
Las restricciones a los retornos de contenedores vacíos en los principales puertos son el principal problema que hay que solucionar para aliviar los cuellos de botella en la cadena de suministro de EE.UU., dijo el jefe de la Harbor Trucking Association, añadiendo que todavía no se han establecido verdaderas operaciones de 24 horas.
«Nos estamos ahogando en contenedores vacíos aquí en este puerto y en nuestros patios de camiones», dijo el director ejecutivo de la HTA, Matt Schrap, recientemente en una entrevista para Bloomberg Television en el puerto …
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