Existen dudas sobre su efectividad dado que dependen de los objetivos de GEI de la OMI

La industria del transporte marítimo aunque solo representa el 2,5% de las emisiones globales totales de CO2, ha sido objeto de críticas porque no formaba parte del Acuerdo de París y también por sus emisiones de carbono, nitrógeno y azufre. La Organización Marítima Internacional (OMI) actuó en este tema, implementando una estrategia de gases de efecto invernadero (GEI) para reducir la intensidad de carbono del sector, reporta Argus.

La estrategia tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2, en al menos un 40% para 2030, y prosigue los …

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