Se busca utilizar el viento como fuerza de propulsión para los buques mercantes reduciendo así las emisiones GEI

MOL y Oshima Shipbuilding anunciaron la finalización del sistema de velas rígidas desarrollado conjuntamente en el marco del proyecto «Wind Challenger» en el astillero Oshima.

MOL ha promovido el proyecto «Wind Challenger» para aprovechar el viento como fuerza de propulsión para los buques mercantes. La potencia de propulsión adicional procedente del viento puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de un buque en un porcentaje estimado entre el 5% y el 8% en comparación con los …

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