La naviera española Marflet Marine ha firmado un contrato con bound4blue para la instalación de cuatro velas de succión de 22 metros de altura a bordo de su barco quimiquero Santiago I, convirtiéndose en el primer armador español en elegir esta tecnología, que permitirá la reducción del 10-15% del consumo anual de combustible convencional, así como una reducción equivalente de emisiones de CO2.
Según la gerencia de Marflet Marine, «este contrato demuestra nuestra determinación para identificar formas innovadoras de mejorar la eficiencia operacional y la sostenibilidad. Con la instalación de las velas, el MT Santiago I logra una mayor eficiencia propulsiva, reduciéndose así los costes operativos y las emisiones y beneficiando a todos nuestros grupos de interés. Vemos un gran potencial en la energía eólica. Se ha elegido un diseño español de B4B, una empresa de ingeniería española, Cotenaval, y serán fabricadas en España, concluyen.
Fuente: www.marfletmarine.com