En otro frente, todo indicaría que las amenazas de recargo a líneas navieras en Los Ángeles-Long Beach no se concretarán
Aparentemente, a partir de 2022, Maersk no firmará contratos de servicio con NVOCC (Non-Vessel-Operating Common Carrier, es decir, los actores de la industria marítima que se comprometen a realizar todos los servicios de una línea naviera, pero sin poseer ni operar buques y que cumplen el propósito de reservar un espacio físico para e transporte de la carga). Al respecto el analista de la industria marítima, portuaria y logística, Jon Monroe, señala que «sabíamos que esto venía y que sólo era cuestión de saber cuándo». …
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