Maersk presentó el diseño de sus ocho nuevos portacontenedores de 16.000 TEU propulsados por metanol neutro en carbono
Este diseño permite una eficiencia energética mejorada en un 20% por contenedor transportado, en comparación con el promedio de la industria para embarcaciones de este tamaño. Además, se espera que toda la serie ahorre alrededor de un millón de toneladas de emisiones de CO2 anuales.
Los buques tendrán 350 metros de largo, 53,5 metros de ancho y se verán significativamente diferentes de lo que se ha visto antes cualquier portacontenedores. El alojamiento de la tripulación y el puente se ubicarán …
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