Ni buques ni contenedores arriban al punto de embarque y desembarque en los plazos pactados
Las líneas navieras siguen teniendo problemas para gestionar su red. Si solo una de ellas no estuviera sincronizada o no dispusiera de contenedores, ya sería bastante malo. Pero debido a la consolidación entre las líneas navieras, donde sólo cinco o posiblemente ocho controlan la mayoría de las rutas comerciales, prácticamente todas se encuentran desincronizadas. Se entiende por «desincronización», que sus equipos no están donde tienen que estar y sus buques tampoco. «Tenemos un problema de cadena de activos», puntualiza …
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