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Investigación analizó los riesgos de los combustibles donde se concluyó que el amoniaco es el que presenta el mayor peligro

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También se estudió el metanol, GNL y el hidrógeno

A medida que el transporte marítimo avanza en la transición desde las fuentes de energía existentes, la industria debe desarrollar de forma proactiva salvaguardas y medidas de control estándar para el despliegue de futuros combustibles. Para facilitarlo, «Together in Safety», un consorcio de seguridad del sector marítimo, inició la «Evaluación de riesgos de los combustibles del futuro», un estudio interindustrial con nueve socios para evaluar los posibles riesgos operativos del GNL, el metanol, el hidrógeno y el amoníaco. …

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