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Incertidumbre reinante en el transporte marítimo lleva a la creación de una nueva clase de indicadores

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Desarrollo del modelo de cuádruple hélice en Andalucía
Presentación del Informe ETO 2020 – La transición energética y su impacto en el mundo marítimo
«La Armada tiene que ser capaz de ejercer la disuasión en el ámbito marítimo ante posibles competidores estratégicos”
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Medir la situación actual de estrés en el transporte de contenedores terminó por convertirse en una necesidad

Kuehne+Nagel anunció el 20 de enero la puesta en marcha de un nuevo indicador clave de desempeño (KPI, por su sigla en inglés) denominado Global Disruption Indicator by Seaexplorer, que denota la situación actual de estrés en el transporte de contenedores. Según señalan desde el operador logístico, el indicador se creó en respuesta a la demanda de los expedidores de un enfoque más granular de la congestión que incluyera datos que fueran más allá del simple número de buques en espera en los puertos de todo el mundo, añadiendo el tiempo de espera real, …

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