Pandemia habría dado nuevos argumentos para abordar el tema desde la seguridad nacional
Cuando el contralmirante Mark Buzby, jefe de la Administración Marítima de los Estados Unidos, testificó ante el Congreso el año pasado sobre las estrategias para reforzar la industria marítima, un hecho sorprendente quedó plasmado en sus observaciones preparadas: la línea naviera que con toda probabilidad movilizará más contenedores en los puertos de los Estados Unidos es propiedad exclusiva del gobierno chino, plantea un reporte de Forbes.
Durante más de una década, Beijing ha desempeñado un papel directo en la construcción de todas las facetas del poderío marítimo …
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