El Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN) valora muy positivamente la activación por parte del Ministerio para la Transición Ecológica del marco de subastas para el desarrollo de la eólica marina en España, una medida estratégica que sitúa al país en la vanguardia europea de esta tecnología y que puede movilizar inversiones superiores a los 20.000 millones de euros en los próximos años.
Desde el COIN se considera que esta decisión supone un punto de inflexión histórico para el sector marítimo-industrial español, al ofrecer por primera vez seguridad jurídica y una planificación clara para la implantación de parques eólicos marinos flotantes, tecnología especialmente adecuada a la profundidad de nuestras costas.
“España cuenta con el conocimiento técnico, la capacidad industrial y el talento profesional de sus ingenieros navales y oceánicos para liderar la eólica marina flotante a escala mundial. Las subastas son el paso imprescindible para convertir ese potencial en proyectos reales, empleo cualificado e innovación tecnológica”, señala el decano del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos, Andrés Molina.
Oportunidad industrial y de empleo
El COIN destaca que la hoja de ruta del Gobierno, que prevé instalar entre uno y tres
gigavatios de potencia eólica marina en 2030, puede generar un impacto económico
cercano a los 10.000 millones de euros en cinco años y más de 40.000 empleos directos e indirectos, según los últimos estudios del sector.
España parte con una posición privilegiada gracias a su cadena de valor consolidada, en la que participan empresas de referencia internacional, además de numerosos astilleros, ingenierías, puertos y centros tecnológicos.
Rol clave de la ingeniería naval
El Colegio subraya el papel esencial que desempeñarán los ingenieros navales en todas las fases de estos proyectos: desde el diseño de plataformas flotantes y sistemas de fondeo, hasta la integración con infraestructuras portuarias, la logística offshore, la operación y el mantenimiento.
“La eólica marina es, en esencia, una industria marítima avanzada. Requiere conocimiento profundo del medio marino, estructuras flotantes, hidrodinámica, materiales y operación offshore, ámbitos donde la ingeniería naval española es líder”, añade el decano.
Llamamiento a una estrategia de país
Para el Colegio, la eólica marina debe formar parte de una política de Estado que contribuya a reforzar la soberanía energética, acelerar la descarbonización y consolidar a España como potencia industrial marítima en el siglo XXI.
“El Colegio considera clave que el despliegue sostenible de la eólica marina se acompañe de políticas que refuercen la industria, la formación técnica, la planificación portuaria y la convivencia con otros usos del mar”, concluye Andrés Molina.
Fuente: ingenierosnavales.com