Las autoridades responsables del canal de Panamá han restringido todavía más el número de barcos que pueden atravesarlo cada día.
Este cruce comercial tan importante depende del agua dulce, que escasea tras una intensa sequía.
Las restricciones del tráfico en agosto provocaron un atasco de cientos de barcos que esperaban para cruzar.

El peor atasco del mundo no está en una carretera, sino en una ruta marítima. A principios de septiembre, el atasco en el canal de Panamá era tan grave que un carguero pagó 2 millones de euros para saltarse la cola y poder avanzar.

Ahora, las autoridades responsables del canal han limitado todavía más el número de barcos que pueden transitar por la estratégica vía acuática, afectada por una intensa sequía…

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