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DNV: El metanol como combustible alternativo para los portacontenedores es una opción fiable

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Estudio dice que los requisitos del metanol son mucho menos complejos que los del GNL

DNV ha añadido un nuevo capítulo a su documento «Alternative Fuels for Containerships» (Combustibles alternativos para portacontenedores) en el que explora el metanol como posible combustible para buques a la luz de los objetivos de descarbonización de la OMI. El estudio en profundidad describe todos los requisitos normativos y de diseño aplicables.

Existen normas para utilizar metanol como combustible. Un factor clave en la ecuación es el panorama normativo: …

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