Alto flujo saliente de Asia y bajo retorno marca primera disrupción del año
El 2022 comenzó con el ímpetu de siempre, con contenedores llenos saliendo desde puertos asiáticos listos para satisfacer la demanda del Año Nuevo Lunar. Sin embargo, esos contenedores llegaron a puerto, fueron desembarcados, su carga repartida y ahora no son más que grandes cajas vacías a la espera de ser recogidas de regreso. Esta ineficiencia de la cadena logística mundial marca la primera disrupción del año, con contenedores disponibles entorpeciendo el flujo y encareciendo las tarifas. Al menos así lo evidencia la edición de enero de 2022 …
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