Navieras adoptan estrategia de mitigación de exceso de oferta, control de las tarifas
El libro de órdenes está repleto, con entregas programadas hasta 2025, producto de los abultados ingresos de las navieras durante los años de la pandemia. Y es que la inversión en capacidad siempre es bienvenida, especialmente después de la escasez de naves y contenedores durante la ola de demanda más alta en la historia del shipping internacional. Pero ahora que ha terminado el encierro por Covid-19 y que los consumidores han regresado a sus patrones de consumo anteriores…
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