El estudio se enmarca en las medidas que la Organización Marítima Internacional adoptó en junio de 2021 con el objetivo de reducir al menos un 40% la intensidad de carbono de todos los buques para 2030
Astilleros de Santander (ASTANDER), Willbö Engineering 2 Build (WILLBÖ) y SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) han puesto en marcha un Estudio de Viabilidad Técnica previo a un proyecto de I+D para el diseño conceptual avanzado de captura y almacenamiento de CO2 aplicado al retrofitting (actualización medioambiental) de buques.
Este estudio se enmarca en las medidas que la Organización Marítima Internacional adoptó en junio de 2021 con el …
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