APM Terminals, que recientemente retiró su propuesta de adenda de su contrato de concesión en el Puerto del Callao, justificó la medida al considerar que -después de 4 años de negociaciones- no percibe un «interés real por parte del Estado peruano para desarrollar el proyecto que consideraba inversiones que superan los 350 millones de dólares
«La Adenda impulsada por APM Terminals Callao, que incluía más de USD 350 millones de inversión adicional a la contemplada en el actual contrato de concesión, prevenía un impacto negativo irreparable a la población y generaba un beneficio importante para el comercio exterior y la competitividad del país. Por ello, hemos hecho esfuerzos continuos durante los últimos 4 años para firmar la propuesta de Adenda que evitaba la destrucción de los 4 muelles que reciben carga general al mismo tiempo que se optimizaba el diseño del TNM; sin embargo, aún no ha sido …
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