Fiel a su objetivo de divulgación del Derecho Marítimo y de ser punto de encuentro de los profesionales de este sector, la AEDM ha celebrado, un año más, su Congreso Nacional en el Auditorio Uría Menéndez de Madrid, en formato mixto (presencial y virtual). El evento estuvo compuesto por seis paneles de debate, todos ellos con temáticas de gran relevancia y actualidad, como la regulación de las plataformas offshore, la situación de la eólica marina en España, el Derecho Pesquero de la Unión Europea, el arbitraje y el salvamento marítimo y el contrato de transporte marítimo de mercancías, que contaron con la participación de expertos reconocidos en cada materia.
La apertura del Congreso estuvo a cargo del Presidente de la AEDM, Carlos López-Quiroga, que hizo un entrañable homenaje a su antecesor, Eduardo Albors, destacando que ha sido una figura clave para el impulso de la asociación, convirtiéndola en “una asociación más abierta y contribuyendo en gran medida a su institucionalización” También recordó a los asistentes que en 2024 se cumple el 75º aniversario de la asociación. Por su parte Eduardo Albors agradeció el reconocimiento y destacó el gran equipo que actualmente conforma la Junta Directiva de la asociación y que se encuentra en “muy buenas manos”.
Como primera ponencia del Congreso, Pilar Cuesta de Loño (Letrada del Consejo de Estado y Doctora en Derecho) dio una sesión magistral sobre la Jurisprudencia del Tribunal Constitucional en el Derecho del Mar, aclarando los conflictos competenciales que existen en las Comunidades Autónomas respecto a lo terrestre y lo marítimo y abordando el complejo deslinde competencial por la superposición de las competencias estatales con las autonómicas.
La primera mesa de debate, bajo el título “PRINCIPALES NOVEDADES EN MATERIA DE SALVAMENTO Y REMOLQUE MARÍTIMOS”, estuvo moderada por Juan Pablo Rodríguez Delgado (Profesor Doctor de Derecho Mercantil en la Universidad Carlos III de Madrid) y contó con la participación de Thomas Forkin (Asociado Senior en Preston Turnbull), Jorge Llovo (Abogado en Albors Galiano Portales), José Zaragosí (Director de Seguros en Balearia) y Roi Aldemira (Capitán en SASEMAR). En esta primera mesa se abordaron temas como la operativa en caso de salvamento marítimo, la preocupación de las aseguradoras por el retraso en las acciones de salvamento en un siniestro, la cláusula SCOPIC o las actuaciones del Tribunal Marítimo Central.
El segundo panel, moderado por José Sánchez-Fayos (Abogado en Uría Menéndez) versó sobre “INFRAESTRUCTURAS OFFSHORE: CONTRATOS, DISTRIBUCIÓN DE RIESGOS Y RESPONSABILIDADES” y tuvo como ponentes a Antonia Panayides (Abogada en Reed Smith), Gunnar Espeland (Abogado en Simonsen Vogt Wiig) y Ursula O’Donnell (Divisional Claims Director en North Standard). En esta interesante mesa se trataron los detalles del régimen contractual y de responsabilidad de las infraestructuras offshore, así como la cobertura P&I para el desarrollo de parques eólicos.
La tercera mesa, moderada por Manuel Alba (Profesor Titular de Derecho Mercantil en la Universidad Carlos III de Madrid), desarrolló los “ASPECTOS PRÁCTICOS ACTUALES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS” y contó con la participación de Andrés Candomeque (Socio en Proa Legal), Pilar Salas (CMA CGM), Luis Souto (Socio Fundador de Islaw Abogados) y José Vicente Guzmán (Socio en Guzmán Escobar & Asociados Abogados). En este panel se acometieron temas como la figura del transitario, el BL Digital, el Contrato Uniforme en el Derecho del Transporte.
El cuarto módulo estuvo moderado por Francisco Peleteiro (Abogado en Zamorano y Peleteiro Abogados) y desarrolló las “NOVEDADES Y NUEVAS TENDENCIAS EN EL ÁMBITO DEL ARBITRAJE MARÍTIMO Y COMERCIAL: APLICACIONES PRÁCTICAS” y participaron: Miguel Gómez (Catedrático de Derecho Internacional Privado en la UNED), Javier Gerbolés de Gáldiz (Ex Secretario General, Secretario del Consejo y Director de la Asesoría Jurídica de Unión Fenosa Gas), Paolo Ghirardani (Socio en Holman Fenwick Willan, Londres) e Ignacio de la Peña (Consultor y Responsable de Transporte en Retailgas). En esta mesa se abordaron temas como la importancia de España, a nivel internacional, en el ámbito del arbitraje comercial y se debatió sobre si se dan las condiciones, en nuestro país, para una jurisdicción arbitral marítima internacional.
El quinto panel desarrolló el tema “EÓLICA MARINA: SITUACIÓN ACTUAL Y CONDICIONES NECESARIAS PARA SU DESPLIEGUE EN ESPAÑA” estuvo moderado por Javier Hernández Valenciano (Abogado en Clyde & Co.). Los ponentes fueron: Alexandra de Marichalar (Directora de Eólica Marina Iberia en Total Energies), Laura de Rivera (Directora de Regulación y Servicios Jurídicos en Red Eléctrica de España), Pablo Alcón (Director Offshore en Capital Energy) y Roberto Fernández Castilla (Counsel en Uría Menéndez). En esta mesa se debatió sobre el potencial de la eólica marina en España, pero que se da la circunstancia de que la flotante requiere todavía de apoyos en su financiación dada su complejidad técnica. También se abordó la situación del marco regulatorio, que se encuentra todavía en desarrollo.
En la sexta y última mesa se debatieron las “CUESTIONES DE ACTUALIDAD EN EL DERECHO PESQUERO DE LA UNIÓN EUROPEA” y estuvo moderada por Jesús Casas (Abogado en Casas & García-Castellano). Los ponentes de esta mesa fueron Guiomar Henares (Subdirectora General de Asuntos Jurídicos y Gobernanza Pesquera Internacional en la Secretaría General de Pesca), Javier Garat (Secretario General de CEPESCA), Sergio López (Director Gerente de la OPP Puerto de Burela) e Iván López (Presidente de la Alianza Europea de Pesca de Fondo). En este interesante panel se destacó la importancia de la pesca, siendo un sector estratégico en España y lo amplio y complejo de su marco regulatorio, dado que abarca multitud de áreas. Se hizo constar que la administración española es una de las grandes generadoras de Derecho Internacional sobre pesca. Se desarrolló la “Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera” y su enfoque holístico. Por otra parte se recalcó, con la importancia que merece, que con la nueva reglamentación europea no se está consiguiendo el necesario equilibrio entre los componentes social, ecológico y económico, dado que existe una “obsesión” por el componente ecológico, dejando de lado a los trabajadores, a las empresas y a la economía de los estados miembros. Se hizo patente que con tanta presión normativa, sanitaria, aduanera y burocrática sobre las empresas pesqueras, peligra el futuro de esta industria en España. A esto se añadió la falta del tan necesario relevo generacional y se destacó la gran labor que desarrolla la Asociación Educación Azul, fomentando las vocaciones marítimas, para solventar este acuciante problema.
La clausura del Congreso estuvo a cargo de Julio Fuentes, Subdirector General de Normativa Marítima y Cooperación Internacional en el Ministerio de Fomento, quien destacó la gran labor de la Asociación en la divulgación y cohesión del Derecho Marítimo en España y también quiso tener unas palabras de reconocimiento hacia Benito Núñez, Director General de la Marina Mercante, y su gran labor en el conjunto del sector marítimo en los últimos años. Como cierre del acto, Carlos López-Quiroga agradeció a todos los participantes y asistentes su presencia en esta edición Congreso Nacional de la AEDM.
Fuente: www.aedm.es
