Los biocombustibles, como el éster metílico de ácidos grasos (FAME) y el aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO), podrían contribuir a la descarbonización del transporte marítimo.
Tras la COP26, el sector del transporte marítimo internacional sintió la presión de reducir más rápidamente sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). La reciente adopción de la Estrategia 2023 de la Organización Marítima Internacional (OMI) para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero confirma los ambiciosos planes para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para el sector en 2050. Pero…
Seguir leyendo: https://elperiodicodelaenergia.com/sera-transporte-maritimo-internacional-cero-neto-2050/