Desde abril de 2021, las tarifas spot se han mantenido casi planas desde la USWC y la USEC

Después de meses en los que las tarifas largo plazo fueron significativamente más caras que las de corto plazo en la ruta backhaul (retorno) de EE.

UU. al Lejano Oriente, una caída en las tarifas a largo plazo al comienzo del segundo trimestre ha vuelto a poner las cosas en orden, reporta Xeneta.

A mediados de marzo, las tarifas de largo plazo eran US$350/FEU más altas que el mercado spot para contenedores en esta ruta. Desde entonces, las tarifas de largo plazo han caído US$250 por FEU, mientras que las tarifas spot se …

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