Podríamos definir como hinterland a las áreas económicas interiores influenciadas por los puertos marítimos. Son los orígenes o destinos de los flujos de carga y es difícil establecer sus límites, porque nos referimos a un entorno dinámico que se encuentran en constante evolución debido, sobre todo, a los ciclos económicos

El hinterland se considera un área logística amplia, estrictamente vinculada a las cadenas de suministro globales y actores del transporte internacional. Es posible identificar algunos factores clave que han facilitado el crecimiento de los puertos y su competitividad gracias a sus hinterland. La intermodalidad y la contenerización han sido fundamentales para ello. El contenedor se ha convertido en la unidad de transporte clave para el servicio de entrega de mercancías, permitiendo extender el servicio marítimo hacia el interior, e incluso optar últimamente a …

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