Scroll Top

Segmento de portacontenedores pequeños y medianos requiere de inversión para renovación

AOtras noticias
Clear Filters
Encuentro con la Mar: sobre OPS con Ormazábal, Ingeteam y Puertos del Estado
Encuentro con la Mar: Impacto del conflicto en Oriente Medio: Retos para las empresas
Encuentro con la Mar: Cómo y cuándo podría la energía nuclear transformar el sector marítimo
El Clúster Marítimo Español participa en el debate europeo sobre la Estrategia Portuaria de la UE
Newsletter

Situación de la flota de hasta 9.000 TEUs contrasta con los buques de entre 10.000 y 23.000 TEUs

Las inversiones masivas en el tonelaje de nueva construcción de VLCS y ULCS de 10.000 a 23.000 TEUs en los últimos años han hecho surgir una flota bastante moderna de grandes buques, con un perfil de edad media de sólo cinco años en estos momentos. Mientras tanto, las inversiones en buques de tamaño pequeño y mediano (hasta 9.000 TEUs) se han dejado de lado y a menudo se han concentrado en determinados segmentos de buques, en función de las necesidades específicas de las líneas navieras, reporta Alphaliner.

Como consecuencia de ello, las flotas están envejeciendo, y la mayoría de los segmentos entre 500 y 9.000 TEUs …

seguir leyendo:
https://www.mundomaritimo.cl/noticias/segmentos-pequenos-y-medianos-de-portacontenedores-requieren-de-inversiones-para-renovacion

Privacy Preferences
When you visit our website, it may store information through your browser from specific services, usually in form of cookies. Here you can change your privacy preferences. Please note that blocking some types of cookies may impact your experience on our website and the services we offer.