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2021: Una primera apreciación para el sector portacontenedor

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Dada las altas tarifas spot se espera que las tarifas de flete continúen siendo fuertes

Las principales líneas navieras en general han comunicado sus mejores ingresos en el tercer trimestre desde 2010, ya que una combinación de factores como la disciplina de la capacidad, la escasez de contenedores, las elevadas tarifas de flete y los menores costos de explotación crearon un entorno perfecto para que fuesen rentables. Los beneficios agregados de 11 compañías analizadas ascendieron a US$4.530 millones en los primeros nueve meses de 2020, frente a sólo US$488 millones en el mismo período de 2019, según señala un reporte de Drewry. …

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