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¿Qué combustible impulsará a los buques del mañana?

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GNL, amoníaco, hidrógeno, e, incluso, el viento son opciones, cada uno con sus desventajas

Recientemente se han publicado numerosos documentos sobre búnker como el informe del Registro Coreano (KR) sobre el amoníaco y el informe del Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT) sobre los posibles problemas relacionados con el uso del GNL. A estas cuestiones se suman las recientes afirmaciones de que los combustibles mezclados con bajo contenido de azufre son potencialmente peores que el anterior combustible con mayor contenido de azufre en términos de carbono negro. …

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