Desde el 1 de enero de 2020, el límite superior global sobre el contenido de azufre del combustible de los buques se ha reducido del 3,5 % al 0,5 % (según la denominada regla «OMI 2020»)
De esta forma, se está reduciendo la cantidad de óxido de azufre que emana de los barcos, lo que supondrá importantes beneficios para la salud y el medio ambiente, particularmente para las personas que viven cerca de puertos y costas.
La información, procedente de varias fuentes, ha indicado una transición relativamente sin contratiempos al límite de azufre del 0,50 %. Los precios de los combustibles reglamentarios (el fueloil con muy bajo contenido de azufre …
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https://profesionaleshoy.es/construccion-naval/2020/01/23/el-secretario-general-de-la-omi-evalua-los-avances-en-la-implantacion-del-limite-en-el-contenido-de-azufre/16598