Estos car carriers tendrán 169 metros de eslora, 28 de manga y capacidad para 3.600 vehículos distribuidos en 10 cubiertas de carga, 2 de las cuales serán móviles. Esto permitirá múltiples opciones de carga y una gran flexibilidad para acomodar plataformas MAFI y otras cargas pesadas o con grandes volúmenes
El pasado 8 de enero tuvo lugar, en las instalaciones del astillero Jiangnan de Shanghai, la ceremonia del inicio de corte de chapa del primero de los 3 nuevos car carriers híbridos a gas natural licuado (GNL) y baterías que ha encargado la naviera United European Car Carriers (UECC). A esta ceremonia asistieron Glenn Edvardsen, consejero delegado de la naviera y el presidente del astillero, entre otros representantes de las empresas involucradas en este proyecto. …
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