El fuelóleo con muy bajo contenido de azufre (Very Low Sulphur Fuel Oil, VLSFO) se ha convertido en un inesperado rival para desafiar al gasóleo MGO (Marine Gas Oil) como reemplazo del fuelóleo con alto contenido de azufre (HFO)

Cuando se anunciaron nuevas normas globales sobre el límite de azufre en los combustibles marinos, se esperaba que el gasóleo (Marine Gas Oil, MGO) fuese el combustible ganador, ya que en la mayoría de los casos cumpliría fácilmente el nuevo límite de 0,5% de azufre.

Pero, a solo unos 100 días antes de que entren en vigor las nuevas normas de la Organización Marítima Internacional (OMI), los analistas y los suministradores de combustible están de acuerdo en que el aumento de la demanda MGO no será tan grande como se esperaba, según las opiniones recopiladas por Ship & Bunker. …

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