Según MAN Energy Solutions, una de las principales ventajas es la reducción de las revisiones necesarias aumentando el tiempo entre éstas de las actuales 1.000 o 1.500 horas de funcionamiento hasta 6.000 horas

La empresa alemana especializada en motores marinos MAN Energy Solutions ha introducido una nueva bomba de vaporización de gas natural licuado (GNL) para los sistemas de combustible de sus motores duales ME-GI. Este sistema utiliza bombas criogénicas para presurizar y vaporizar el GNL a la presión y temperatura exactas requeridas por los motores. Sus pruebas comenzarán este próximo verano, según Anave.

Esta nueva unidad, denominada en inglés Pump Vaporization Unit (PVU) se ha desarrollado en colaboración con la división de criogenia de dicha empresa, MAN Cryo, y en sus componentes utiliza tecnologías ampliamente probadas …

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