La cuarta parte del transporte marítimo de la UE funcionará con GNL para 2030, bloqueando los combustibles fósiles durante décadas:::

Las políticas de la UE para limpiar el transporte marítimo conducirán a la sustitución de los combustibles marinos convencionales por gas natural líquido (GNL) fósil, con pocos beneficios para el clima

Una cuarta parte del transporte marítimo de Europa funcionará con gas fósil para 2030, ya que los objetivos de sostenibilidad […]

Investigadores de la ULPGC constatan que no se detecta variación neta en la Corriente Atlántica en los últimos 30 años:::

Se ha evaluado la Circulación Meridional de Retorno del Atlántico desde la posición 55ºN a 55ºS Esta corriente tiene un gran efecto en el clima europeo y global ya que es uno de sus principales mecanismos de regulación

Investigadores de la ULPGC, Irlanda, Noruega y el Reino Unido han realizado un trabajo de investigación en el que analizan […]