Solicita a Transportes que la directiva sobre el impacto de buques impulse que parte del Fempa se dirija a modernizar los pesqueros, propiedad de “pymes con recursos limitados”

A raíz de los siniestros de los petroleros Erika y Prestige, Europa comenzó a diseñar un amplio abanico de políticas que tenían como objetivo prevenir los episodios de contaminación provocados por los buques que surcan nuestras aguas. Se trabajó desde el año 2000 en diferentes medidas que terminarían “cogiendo forma” un lustro después en la directiva 2005/35/CE, que finalmente llegó para encargarse de regular las sanciones aplicables a las descargas ilegales de hidrocarburos y demás sustancias líquidas nocivas en alta mar…

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