Las nuevas restricciones ‘expulsan’ de esta arteria vital a los graneleros medios y a los grandes petroleros y gaseros

El fenómeno meteorológico El Niño está teniendo un impacto sin precedentes en la sequía que sufre el Canal de Panamá, una artería por la que circula el 5% del comercio marítimo internacional y que se está enfrentando a una temporada con precipitaciones mucho más escasas de lo habitual (el 41% por debajo de las de 2022). Ante esta situación, las autoridades se ha visto obligadas a endurecer las restricciones sobre el número y el tamaño de los buques autorizados a atravesar el lago Gatún, la infraestructura artificial que alimenta de agua dulce la vía de navegación que enlaza el Atlántico y el Pacífico…

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