El Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó a finales del pasado mes de abril unas directrices de seguridad provisionales para los buques con sistemas de energía alimentados por pilas de combustible a bordo

El objetivo de estas directrices es proporcionar criterios para el uso e instalación de sistemas de celdas de combustible para el suministro de energía en los buques. Dichos sistemas deben acreditar un nivel de seguridad comparable a las instalaciones que usen combustibles convencionales, independientemente del tipo de la pila y el combustible utilizado. Además, este combustible para la pila quedará sujeto a la aplicación de otras normas y reglas (como por ejemplo el código IGF). …

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