Detergencia es factor clave dado al mayor riesgo en el uso de mezclas de HSFO y gasoil

Evitar la acumulación de depósitos en los motores de los buques se ha convertido en el principal desafío para los fabricantes de lubricantes marinos desde que la mayoría de la flota mundial de buques cambió a combustibles bajos en azufre este año, explica Serge Dal Farra de Total Lubmarine. Antes de la Normativa IMO 2020, la principal preocupación de la lubricación de los cilindros era neutralizar los ácidos corrosivos que se formaban durante la combustión del fueloil con alto contenido de azufre (HSFO), reporta Argus. …

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