Además, sumó a su flota tres buques de segunda mano, elevando a 190 sus adquisiciones en este mercado

A pesar de tener ya la mayor lista de pedidos de buques de todas las líneas navieras, por más de US$1,3 millones, se cree que MSC está buscando ordenar más portacontenedores nuevos y de segunda mano. Fuentes de intermediación afirman que MSC ha solicitado a varios astilleros que coticen precios y plazos de entrega para diez buques nuevos con motor de GNL en la gama de tamaño compacto NPX de 12.000 a 14.000 TEUs, según reporta Alphaliner.

MSC recibió recientemente su primer buque NPX “compacto” de 14.000 TEUs con motor de GNL: el “MSC …

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