Las elevadas existencias que tienen los EEUU de productos derivados del petróleo no facilitan el repunte de la demanda del transporte marítimo, según explica Peter Sand, analista jefe de BIMCO

La mayor parte de este stock, informa Anave, será utilizado para consumo interno, antes de que las importaciones comiencen a aumentar considerablemente. Para Sand, esta dinámica se suma a la menor demanda de transporte, derivada de un menor consumo en todo el mundo.

Estos dos factores permiten prever unos meses complicados para el mercado de buques tanque de productos petrolíferos. Según un reciente informe de Clarksons, el comercio marítimo mundial de productos petrolíferos caerá …

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