Si bien no existen órdenes de construcción formalizadas, chinos se ponen a la vanguardia tecnología del sector
DNV GL concedió la aprobación de principio (AIP) para el diseño de un portacontenedores de 25.000 TEUs propulsado por GNL desarrollado por Hudong-Zhonghua Shipbuilding, informa el último boletín de Alphaliner.
El buque propuesto sería dos segmentos más extensos y una fila de contenedores más ancha que los buques megamax-24 más grandes de 23.500 TEUs de la actualidad. Con 26 segmentos de contenedores de extensión y 25 filas de ancho, sobre 432,50 metros de eslora por 63,30 metros de manga. …
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