GAS Entec liderará la inversión y financiación para la construcción del buque, incluyendo la selección del astillero y los servicios de ingeniería, diseño y suministro de equipos. SEoIL será el responsable de los contratos chárter a largo plazo, y de las operaciones como compañía naviera.
Según GAS Entec, este buque será la última generación en la tecnología LNG. Gas Entec ha seleccionado un tipo indirecto de sistema de refrigeración de la carga llamado EnergiCoolTM que usa la energía fría del LNG que proviene de la energía de criogenización generada durante el proceso de vaporización del LNG utilizado como combustible y generación eléctrica.
Como resultado, esta tecnología elimina la necesidad del sistema de refrigeración existente como grandes compresores, y se obtiene una drástica reducción del consumo energético y de combustible del generador, así como la reducción del coste de mantenimiento del equipo de refrigeración.
Fuente: Revista Ingeniería Naval
